Τέσσερις άνθρωποι σκοτώθηκαν και τουλάχιστον οκτώ τραυματίστηκαν όταν ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο βγήκε από τον δρόμο και χτύπησε θεατές στο ράλι Esztergom-Nyerges, στη βόρεια Ουγγαρία, την Κυριακή (24/3), δήλωσαν οι αρχές της χώρας.

Η αστυνομία γνωστοποίησε στην ιστοσελίδα της ότι το αγωνιστικό αυτοκίνητο ξέφυγε από τον δρόμο και βρέθηκε ανάμεσα στους θεατές, όμως τα αίτια εκτροπής της πορείας του δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστά, ανέφερε σε ανακοίνωσή της.

Με ένα ατύχημα, ευτυχώς χωρίς σοβαρές συνέπειες, ξεκίνησε το ράλι Ντακάρ. Το πειρστατικό συνέβη, μερικές εκατοντάδες μέτρα μετά την εκκίνηση για την πρώτη ειδική διαδρομή του 46ου ιστορικού ράλι, όταν ένα αυτοκίνητο κτύπησε έναν από τους θεατές που προσπαθούσαν να πάρουν θέση όσο πιό κοντά γίνεται στα οχήματα, για να παρακολουθήσει καλύτερα τον αγώνα.

Πρωταθλητής στο WRC για δεύτερη σερί σεζόν έγινε ο Κάλε Ροβάνπερα. Ο 23χρονος Εσθονός με Toyota τερμάτισε δεύτερος στο Ράλι της Κεντρικής Ευρώπης, που έγινε σε Τσεχία, Αυστρία και Γερμανία, εξασφαλίζοντας τον τίτλο.

Ο Ροβάνπερα, που πέρσι έγινε ο νεότερος πρωταθλητής στην ιστορία του WRC, ανέβηκε στη δεύτερη θέση του πόντιουμ, πίσω από τον Τιερί Νουβίλ (Hyundai), ωστόσο με τη διαφορά από τον Έλφιν Έβανς (Toyota)-που επικράτησε στο Power Stage-στους 44 βαθμούς, πανηγύρισε το πρωτάθλημα με έναν αγώνα, αυτόν στην Ιαπωνία, να απομένει.

Για δεύτερη φορά, πρώτη μετά το 2021, ο Κάλε Ροβάνπερα κερδίζει στο Ράλλυ Ακρόπολις. Ο Εσθονός με Toyota Yaris κυριάρχησε και πήρε με χαρακτηριστική άνεση την πρώτη θέση, έχοντας μεγάλη διαφορά από τον ανταγωνισμό. Παράλληλα, με τρεις αγώνες να απομένουν έκανε άλμα για την κατάκτηση του τίτλου στο WRC, φτάνοντας τις τρεις νίκες στο πρωτάθλημα.

Ο Κάλε Ροβάνπερα με Toyota Yaris καλπάζει για τη νίκη στο Ράλλυ Ακρόπολις που θα ενισχύσει κι άλλο την πρωτοπορία του στο WRC (βρίσκεται στο +25 από Έλφιν Έβανς και στο +36 από τον Τιερί Νουβίλ). Μετά την ολοκλήρωση της 14ης ειδικής διαδρομής και παρότι τερμάτισε έβδομος οδηγώντας στο ρελαντί, ο Εσθονός διατήρησε διαφορά ασφαλείας 1:29,2’’ και είναι έτοιμος για τη δεύτερη πρωτιά του στον ιστορικό αγώνα, μετά από αυτή του 2021. Έτσι με τρεις αγώνες ακόμη να απομένουν, θα «αγκαλιάσει» τον τίτλο.

Οι καταρρακτώδεις βροχές των προηγούμενων ημερών άφησαν τις Ειδικές Διαδρομές του Ράλλυ Ακρόπολις -10ου γύρου του φετινού WRC- με βαθιές αυλακώσεις, νερόλακκους και εγκάρσιες ανωμαλίες, προβάλλοντας μια απρόβλεπτη πρόκληση στα πληρώματα του αγώνα.

Η σημερινή ηλιοφάνεια στέγνωσε τη λάσπη σε πολλά σημεία αλλά παραμόρφωσε την επιφάνεια του εδάφους, και δεν ήταν λίγοι οι οδηγοί που κινδύνευσαν με τουμπαρίσματα. Επιπλέον, ξέβρασε και αρκετές και μεγάλες πέτρες, ανεβάζοντας το βαθμό δυσκολίας του αγώνα.

Μετά τη χθεσινή σούπερ ειδική, η δράση άρχισε από νωρίς στο Ράλλυ Ακρόπολις, αλλά δεν έλειψαν και τα απρόοπτα.

Μόλις 900 μέτρα μετά την εκκίνηση στην SS2, ο Γκέοργκ Λίναμε (WRC2) έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου του, βγήκε εκτός πίστας και τέθηκε εκτός συνέχειας.

Παρά τις εμφανείς ζημιές στο αυτοκίνητό του, τόσο ο Εσθονός όσο και ο συνοδηγός του, ο Βρετανός Τζέιμς Μόργκαν, δεν υπέστησαν κάποιον τραυματισμό.

Με πέντε ειδικές διαδρομές συνεχίζεται την Παρασκευή 8 Σεπτεμβρίου το Ράλλυ Ακρόπολις.

Oι έντονες βροχοπτώσεις προκάλεσαν φθορές στο οδόστρωμα της ΕΔ 2/4 Λουτράκι. Πλέον το μήκος της περιορίζεται από τα 18,1 στα 10,37 χλμ.

Το πρόγραμμα της Παρασκευής (μήκος και ώρα εκκίνησης πρώτου αυτοκινήτου)

Το Ράλλυ Ακρόπολις 2023 ξεκίνησε με την Υπερειδική Διαδρομή στο φαληρικό Δέλτα, στην πλατεία Νερού, στην οποία τον ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο πρωταθλητής Κάλε Ροβάνπερα της Toyota με την τριάδα Λάπι,Νεβίλ, Σόρδο της Hyundai να βρίσκεται μισό δευτερόλεπτο πίσω του.

Η αυλαία του 10ου φετινού αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ άνοιξε στις 18:00 το απόγευμα με την εκκίνηση κάτω από την Ακρόπολη. Από εκεί τα πληρώματα κατευθύνθηκαν στο Φάληρο για την πρώτη αγωνιστική δοκιμασία του τετραημέρου, την ασφάλτινη Υπεριειδική της πλατείας Νερού, εμπρός σε αρκετές χιλιάδες θεατές.

Ευρεία σύσκεψη του αναπληρωτή υπουργού Αθλητισμού, Γιάννη Βρούτση και της Motorsport Greece με ανώτερα στελέχη των Σωμάτων Ασφαλείας, σε συνεργασία με το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, ενόψει της διεξαγωγής του Ράλι Ακρόπολις (7-10 Σεπτεμβρίου), το οποίο εφέτος συμπληρώνει τα 70 χρόνια.

Η χώρα μας γίνεται το επίκεντρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ, φιλοξενώντας από τις 7 έως τις 10 Σεπτεμβρίου τους κορυφαίους οδηγούς.

Με την υπερειδική διαδρομή στην Πλατεία Νερού, το απόγευμα της Πέμπτης 7 Σεπτεμβρίου, θα αρχίσει η δράση στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις του 2023. Συνολικά 72 πληρώματα έχουν δηλώσει συμμετοχή στον αγώνα, έναν από τους δυσκολότερους στο πρόγραμμα του WRC.

Η προσμονή για την έναρξη του ράλλυ είναι μεγάλη για όλους και για το WRC, που ετοίμασε το βίντεο προαναγγελίας του αγώνα.

Θρήνος στο WRC.

Ο Ιρλανδός οδηγός της Hundai, Κρεγκ Μπριν, σε δοκιμές στην Κροατία έχασε τη ζωή του πριν το Ράλλυ της Κροατίας με το αγωνιστικό Hyundai i20 N Rally1.

Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει η ανακοίνωση ο συνοδηγός του, Τζέιμς Φάλτον, είναι καλά στην υγεία του.

Ο επαγγελματίας drag racer Σαμ Φένεχ έχασε τη ζωή του σε δυστύχημα σε αγώνα ράλι στο Ίπσουιτς, δυτικά του Μπρίσμπεϊν στην Αυστραλία.

Το αυτοκίνητο του Φένεχ έφυγε από την πίστα με μεγάλη ταχύτητα και προσέκρουσε σε πύργο κάμερας το απόγευμα του Σαββάτου κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης New Year Nitro στο Willowbank Raceway. Άμεσα γιατροί μπήκαν στην πίστα και του έδωσαν τις πρώτες βοήθειες, ωστόσο πέθανε λίγη ώρα αργότερα.

Ένας χειριστής κάμερας μεταφέρθηκε επίσης στο νοσοκομείο Princess Alexandra του Μπρισμπέιν με τραύματα που δεν απειλούν τη ζωή του.

Σοκ έχει προκαλέσει στον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού η είδηση του θανάτου του Κεν Μπλοκ.

Ο 55χρονος επαγγελματίας οδηγός αγώνων σκοτώθηκε στη Γιούτα των ΗΠΑ.

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, έχασε τον έλεγχο του snowmobile που οδηγούσε, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί θανάσιμα.

Όταν βρέθηκε από τους διασώστες, ήταν ήδη αργά, αφού ο θάνατός του ήταν σχεδόν ακαριαίος λόγω των τραυμάτων του.

Ο Κεν Μπλοκ ξεκίνησε την καριέρα του από τα ράλι το 2005, ενώ το 2007 μετακόμισε στο WRC.

Είναι πλέον και επίσημο ότι το Ράλι Ακρόπολις θα διεξαχθεί στις 7-10 Σεπτεμβρίου 2023 και θα αποτελέσει τον 10ο γύρο του αναβαθμισμένου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA για τη νέα χρονιά.

Το φετινό WRC έριξε τίτλους τέλους, με τον Τιερί Νεβίλ να παίρνει τη νίκη στην Ιαπωνία. Ο Βέλγος με Hyundai κατέκτησε τη δεύτερη φετινή του νίκη μετά από αυτή στο Ράλι Ακρόπολις και συνολικά τη 17η στην καριέρα του.

Δεύτερος ήταν επίσης με Hyundai ο Εσθονός Οτ Τάνακ και τρίτος ο Ιάπωνας Τακαμότο Κατσούτα με Toyota. O Κάλε Ροβάνπερα, που είχε ήδη εξασφαλίσει την κατάκτηση του τίτλου, ήταν μόλις ενδέκατος με Toyota Yaris.

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ με Toyota κυριάρχησε στο Ράλι Καταλονίας, πετυχαίνοντας την 55η νίκη του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα (WRC), έναν αγώνα πριν από το τέλος της σεζόν που θα ολοκληρωθεί με παγκόσμιο πρωταθλητή τον νεαρό Φινλανδό Κάλε Ροβάνπερα.

Ο Γάλλος οδηγός, οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής από το 2013 μέχρι το 2021, τερμάτισε με διαφορά 16,4 δευτερολέπτων από τον δεύτερο Τιερί Νεβίλ (Hyundai) και 34,5 δευτερολέπτων από τον «ομόσταβλό» του, Ροβάνπερα.

Με τη νίκη αυτή, παράλληλα, η Toyota εξασφάλισε τον τίτλο στους κατασκευαστές.

Στην κορυφή του κόσμου βρίσκεται πλέον ο Κάλε Ροβάνπερα, ο οποίος κατέκτησε τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή στο WRC.

Ο Φινλανδός οδηγός ήταν ο ταχύτερος στο powerstage της Νέας Ζηλανδίας και κατάφερε να «σφραγίσει» την κατάκτηση του τίτλου, μία ημέρα μετά τα 22α γενέθλιά του.

Ο Ροβάνπερα τερμάτισε πρώτος στον συγκεκριμένο αγώνα, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Σεμπαστιάν Οζιέ και στην τρίτη τον Οτ Τάνακ.

Ο 22χρονος οδηγός έγινε ο νεότερος παγκόσμιος πρωταθλητής, καταρρίπτοντας το ρεκόρ του Κόλιν Μακ Ρέι, ο οποίος είχε πανηγυρίσει τον τίτλο σε ηλικία 27 ετών.

Ο Τιερί Νεβίλ ήταν ο νικητής του Ράλι Ακρόπολις, το οποίο ολοκληρώθηκε σήμερα (11/9) με τρεις ειδικές διαδρομές, συνολικού μήκους 45.06 χιλιομέτρων.

Ο Βέλγος οδηγός της Hyundai πανηγύρισε την πρώτη νίκη της καριέρας του στην υβριδική εποχή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC) και πρώτη μετά τον Οκτώβριο του 2021 και το Ράλι Καταλωνίας, αφήνοντας στην δεύτερη θέση τον Εσθονό «ομόσταυλό» του, Οτ Τάνακ (+15.0 δευτερόλεπτα), ο οποίος παρέμεινε «ζωντανός» στο «κυνήγι» του τίτλου.

Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις του 2022 δεν διέψευσε τη φήμη ως ένας από τους δυσκολότερους και σκληρότερους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ. Ιδιαίτερα η 3η και μεγαλύτερη ημέρα του αγώνα, το Σάββατο 10 Σεπτεμβρίου, επιφύλασσε τεράστιες προκλήσεις και δυσκολίες για όλα τα πληρώματα και έδωσε γλυκιά ανταμοιβή σε όσους κατάφεραν να φτάσουν στον τερματισμό.