Ο Βάλτερι Μπότας με Mercedes έκανε τον καλύτερο χρόνο στον πρώτο γύρο ελεύθερων δοκιμών στην πίστα του Σότσι της Ρωσίας.

Ο Φινλανδός πιλότος ήταν κατά 0,507 ταχύτερος από τον Ντάνιελ Ρικιάρντο και επιπλέον 0,147 από τον Μαξ Φερστάπεν που ακολούθησαν με Red Bull.

Ο Λιούις Χάμιλτον έμεινε 19ος, λόγω προβλημάτων στα ελαστικά και δεν κατέγραψε χρόνο!

Η διαδικασία περιλάμβανε ατυχήματα από Κάρλος Σάινθ και Νικολάς Λατιφί με McLaren και Williams, ενώ σπιναρίσματα είχαν οι Ντανιίλ Κβίατ της Alpha Tauri και Ρομέν Γκροζάν της Haas.

Η κατάταξη:

Με κόσμο θα διεξαχθεί στις 11 Οκτωβρίου στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ το γκραν πρι του Αϊφελ, το οποίο είναι ο 11ος αγώνας της χρονιάς στη Formula 1.

Και αυτό γιατί τα κρούσματα του κορονοϊού στο κρατίδιο της Ρηνανίας-Παλατινάτου, όπου βρίσκεται το φημισμένο σιρκουί, είναι υπό έλεγχο, με αποτέλεσμα οι τοπικές αρχές να ανακοινώσουν σήμερα ότι το γκραν πρι μπορεί να διεξαχθεί με έναν αριθμό θεατών που μπορεί να φτάσει τις 20.000.

Ο poleman Χάμιλτον έχασε στην εκκίνηση τη θέση του από τον Μπότας, όμως στο δεύτερο γύρο ξεκίνησε ο... χαμούλης: οι πάντες τράκαραν με τους υπόλοιπους πάντες (Γκασλί και Φερστάπεν τα δύο «θύματα»), με αποτέλεσμα να έχουμε αυτοκίνητο ασφαλείας από πολύ νωρίς και στη συνεχεία κόκκινη σημαία.

Πανικός επικράτησε στην επανεκκίνηση του αγώνα της Φόρμουλα 1 στο Μουτζέλο. Ο Βάλτερι Μπότας άργησε να πατήσει γκάζι όταν βγήκε η πράσινη σημαία και οι 17 οδηγοί που ακολουθούσαν στριμώχτηκαν πίσω του, με αποτέλεσμα οι Κάρλος Σάινθ, Κέβιν Μάγκνουσεν, Αντόνιο Τζιοβινάτσι και Νικολάς Λατιφί να εγκαταλείψουν νωρίς από τον αγώνα.
 

Το μυστικό γύρω από την κατάσταση της υγείας του Μίχαελ Σουμάχερ παραμένει άθικτο. Επτά χρόνια μετά το σοβαρό ατύχημα που είχε, κάνοντας σκι στις πλαγιές του Μεριμπέλ, ο 51χρονος κάτοχος του ρεκόρ τίτλων στο πρωτάθλημα της Formula 1 ζει στην Ελβετία με τους συγγενείς του.

Ωστόσο, η οικογένεια του Γερμανού και ειδικά η σύζυγός του, Κορίνα, εξακολουθεί να θέλει να τον προστατεύσει και να μη διαρρεύσει πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη της κατάστασης της υγείας του.

Την 95η pole position της καριέρας του κατέκτησε ο Λιούις Χάμιλτον. Ο οδηγός της Mercedes έκανε χρόνο 1:15.144 στο Μουτζέλο, τη θρυλική πίστα της Τοσκάνης που ανήκει στη Ferrari και θα ξεκινήσει το γκραν πρι από την πρώτη θέση.

Ο Βάλτερι Μπότας ήταν πρώτος σε όλες τις περιόδους ελεύθερων δοκιμών αλλά στις κατατακτήριες δεν κατάφερε να νικήσει τον ομόσταυλό του κι έμεινε 2ος.

Ο Μαξ Φερστάπεν δεν κατάφερε να απειλήσει τις Mercedes κι έμεινε τρίτος, ενώ ο Αλεξάντερ Άλμπον ήταν τέταρτος με τη δεύτερη Red Bull.

Πολύ γρήγορος για ακόμη μία φορά ήταν ο Βάλτερι Μπότας στην πίστα του Μουτζέλο.

Ο οδηγός της Mercedes κατάφερε να κάνει τον καλύτερο χρόνο και στην τρίτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμαστικών με μικρή διαφορά από τον δεύτερο Μαξ Φερστάπεν, με τον Ολλανδό να δείχνει ότι η απόδοσή του είναι πολύ κοντά στην κορυφή, με δυνατότητα ακόμη και να πάρει την pole position.

Ο Λιούις Χάμιλτον ακολουθεί στην τρίτη θέση, χωρίς να απέχει σημαντικά σε επίπεδο χρόνων, ενώ από εκεί και πέρα ο τέταρτος Λανς Στρολ έχει διαφορά μισού δευτερολέπτου.

«Είδα τον Μίκαελ την περασμένη εβδομάδα. Εξακολουθεί να δίνει τη μάχη του», δήλωσε ο Ζαν Τοντ, πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και στενός φίλος του Γερμανού πρωταθλητή της Φόρμουλα 1, Μίκαελ Σουμάχερ.

«Θεέ μου, όλοι ξέρουμε για το φριχτό δυστύχημα που συνέβη στον Μίκαελ ενώ έκανε σκι και εξαιτίας του έχει τόσα και τόσα προβλήματα. Ωστόσο, έχει δίπλα του μια καταπληκτική σύζυγο, έχει τα παιδιά του, τις νοσοκόμες του. Το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να ευχηθούμε στον ίδιον ό,τι καλύτερο, όπως και στην οικογένειά του».

Ολοκληρώθηκε το FP2 του Γκραν Πρι της Formula 1 στην πίστα του Μουτζέλο με τους πιλότους της Mercedes να καταλαμβάνουν ξανά τις δύο πρώτες θέσεις. 

Ο Βάλτερι Μπότας ήταν αυτός που έκανε τον καλύτερο χρόνο και πήρε την πρώτη θέση με τον teammate του, Λιούις Χάμιλτον, να ακολουθεί.

Ο Βάλτερι Μπότας ήταν ο ταχύτερος πιλότος στον πρώτο γύρο ελεύθερων δοκιμών ενόψει του Grand Prix της Τοσκάνης.

Ο Φινλανδός πιλότος της Mercedes κέρδισε στο... νήμα τον Μαξ Φερστάπεν που με Red Bull ήταν 0,048 δευτερόλεπτα πιο αργός.

Την τρίτη θέση κατέλαβε ο Σαρλ Λεκλέρκ με Ferrari (+0,307 δευτερόλεπτα).

Η κατάταξη:

Την τελευταία του σεζόν στην Φόρμουλα 1 με το μονοθέσιο της Racing Point, διανύει ο Σέρχιο Πέρεζ. Όπως ανακοίνωσε η ομάδα του Στρολ, ο Πέρεζ θα αποτελέσει παρελθόν από το τέλος του 2020 και όλα δείχνουν πως την θέση του θα πάρει ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, Σεμπάστιαν Φέτελ.

Πόσο μπορεί να φαίνεται ένα χαμόγελο πίσω από μία μάσκα; Ο Πιέρ Γκασλί γελούσε με την καρδιά του για τον άθλο που κατάφερε σήμερα στη Μόντσα, χάρη στην έμπνευση της ομάδας να του αλλάξει ελαστικά την κατάλληλη στιγμή, πριν το δεύτερο αυτοκίνητο ασφαλείας.

Ο ίδιος στις δηλώσεις του μετά το τέλος του αγώνα στον Τζένσον Μπάτον ανέφερε: «Δυσκολεύομαι να καταλάβω τί έχει γίνει από όλο αυτό. Είναι απίθανο όλο αυτό το οποίο συνέβη. Είμαι τρομερά χαρούμενος και ευτυχισμένος. Διαχειριστήκαμε έξοχα την κόκκινη σημαία και είχαμε ένα πολύ γρήγορο μονοθέσιο. 

Ο Σαρλ Λεκλέρκ τόνισε πως παρά το γεγονός  ότι το μονοθέσιο της Ferrari είναι τραγικό φέτος,  αυτός έφταιγε που έφυγε στις μπαριέρες στη Μόντσα.

Αναλυτικά όσα ανέφερε ο Μονεγάσκος πιλότος της Ferrari: 

«Νιώθω αρκετά καλά. Πονάω εδώ και εκεί όμως αυτό είναι φυσικό μετά από ένα τέτοιο χτύπημα. Ήταν δικό μου λάθος. Το μονοθέσιο ήταν δύσκολο να οδηγηθεί. Είχα ένα σωρό προβλήματα με τον χειρισμό του. Όμως αυτό δεν πρέπει να αποτελέσει δικαιολογία. Ήταν δικό μου λάθος».

Την πρώτη του νίκη στην Φόρμουλα 1 πέτυχε ο Πιέρ Γκασλί! Ο Γάλλος πιλότος εκμεταλλεύτηκε τα αναπάντεχα γεγονότα που συνέβησαν στον σημερινό αγώνα της Μόντσα και πήρε την πρώτη νίκη για την AlphaTauri.

Ο Λιούις Χάμιλτον, που ξεκίνησε από την pole, έφυγε μπροστά στην αρχή του αγώνα, αλλά ο Βάλτερι Μπότας έχασε θέσεις και έμεινε πίσω από αργότερους οδηγούς, χάνοντας όποιες ελπίδες είχε για νίκη.

Ο Μονεγάσκος πιλότος της Ferrari, Σαρλ Λεκλέρκ, είχε τρομακτικό ατύχημα στην Μόντσα και ο αγώνας της Φόρμουλα 1 σταμάτησε στον 24ο γύρο με κόκκινη σημαία. Το μονοθέσιο διαλύθηκε στις μπαριέρες, χωρίς ωστόσο ο Λεκλέρκ να έχει τραυματιστεί.

Έτσι μετά το 1995 δεν θα τερματίσει κανένα μονοθέσιο της Ferrari στον εντός έδρας αγώνα της.

Ο ναός της ταχύτητας... ανήκει στον Χάμιλτον. Ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, έσπασε τα χρονόμετρα, κάνοντας τον ταχύτερο γύρο στην ιστορία της Φόρμουλα 1και πανηγύρισε την 94η pole της καριέρας του στη Μόντσα. 

Ταχύτερος στην τρίτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών της Μόντσα ήταν ο Μπότας με χρόνο 1:20.089, κάνοντας το 3/3 για τη Mercedes στις ελεύθερες δοκιμές.

Οι Σάινθ και Νόρις έδειξαν την ταχύτητα της McLaren, καθώς έκαναν δεύτερο και τρίτο καλύτερο χρόνο αντίστοιχα.

Ο Ρικιάρντο ήταν τέταρτος με τη Renault, πέμπτος ήταν ο Χάμιλτον, ενώ ακολούθησαν οι Red Bull των Φερστάπεν και Άλμπον.

Η Ferrari έμεινε στην 11η θέση, με τον Λεκλέρ να είναι 8 δέκατα πιο αργός από τον Μπότας, ενώ ο Φέτελ ήταν μόλις 15ος.

Η κατάταξη:

Ταχύτερη και στη δεύτερη ελεύθερη περίοδο δοκιμών του ιταλικού γκραν πρι της Φόρμουλα 1 ήταν η Mercedes.  Ο Λιούις Χάμιλτον ήταν ο ταχύτερος οδηγός με χρόνο 1:20.192, ενώ ο Βάλτερι Μπότας ήταν 262 χιλιοστά πιο αργός από αυτόν.

Τρίτος ταχύτερος ήταν ο Λάντο Νόρις που, σε συνδυασμό με την έκτη θέση του Κάρλος Σάινθ, άφησε υποσχέσεις για την δυναμικότητα της McLaren.

Ο Μαξ Φερστάπεν ήταν 5ος, πίσω από την AlphaTauri του Πιέρ Γκασλί, ενώ ο Αλεξάντερ Άλμπον με τη δεύτερη Red Bull ήταν μόλις 14ος.

Με τον καλύτερο τρόπο ξεκίνησε η Mercedes το τριήμερο του Grand Prix Ιταλίας, με τον Βάλτερι Μπότας να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών και τον Λιούις Χάμιλτον να τον ακολουθεί.

Ο Φινλανδός έκανε χρόνο 1:20.703 στη Μόντσα και πέρασε τον ομόσταυλό του στη Mercedes για 245 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Οι υπόλοιπες ομάδες δυσκολεύτηκαν πολύ να ακολουθήσουν τα «ασημένια βέλη», και ο τρίτος Αλεξάντερ Άλμπον ήταν σχεδόν 8 δέκατα πιο αργός από τον Μπότας.

Ο Λουίς Χάμιλτον χωρίς να αντιμετωπίσει ιδιαίτερες δυσκολίες ήταν ο νικητής του Grand Prix του Βελγίου στο Σπα. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Βαλτέρι Μπότας και τρίτος ο Μαξ Φερστάπεν.

Κάπως έτσι, ο Βρετανός παγκόσμιος πρωταθλητής κατάφερε να διευρύνει την διαφορά του από τον δεύτερο Ολλανδό οδηγό κατά 47 πόντους στην κατάταξη των οδηγών.