Η FIA ανακοίνωσε χθες πως μετά από διαμαρτυρίες ομάδων, αλλά και σχόλια του Τότο Βολφ κατά τη διάρκεια της σεζόν άρχισε πειθαρχικό έλεγχο για αυτόν και την γυναίκα του καθώς οι θεσμικοί τους ρόλοι είναι αντικρουόμενοι.
Βέβαια όλες η ομάδες της F1 με κοινή ανακοίνωση τόνισαν πως ουδέποτε διαμαρτυρήθηκαν στη FIA για κάτι τέτοιο και... άδειασαν τον επικεφαλής της.
Ο Μαξ Φερστάπεν ολοκλήρωσε το όνειρο μιας χρονιάς απόλυτης κυριαρχίας με τη 19η νίκη του σε 22 αγώνες, κάνοντας έναν σχετικό περίπατο και στο Άμπου Ντάμπι.
Ο Φερστάπεν ηγήθηκε στον αγώνα της Γιάς Μαρίνα από τα πράσινα φώτα της εκκίνησης μέχρι την καρό σημαία, με εξαίρεση τις στιγμές του πρώτου εκ των δύο πιτ-στοπς όλων των πρωτοπόρων, και κέρδισε με περισσότερη άνεση από όση προϊδέαζαν τα αρχικά του προβλήματα με τη φθορά της μέσης γόμας.
Με την πολ ποζίσιον στο Άμπου Ντάμπι θα κλείσει ο Μαξ Φερστάπεν τις χίλιες και μία νύχτες της φετινής του σεζόν στη Formula 1, καθώς βγήκε νικητής των αποψινών δοκιμών κατάταξης με διαφορά ενός δεκάτου από τον Σαρλ Λεκλέρκ. Στη δεύτερη σειρά οι Όσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις.
Μπορεί το τριήμερο να μην είχε ξεκινήσει καλά για τον Ολλανδό. Ωστόσο εκείνος και η ομάδα του κατάφεραν να επανέλθουν στη συνηθισμένη θέση για εκείνους φέτος.
Η αγάπη του Σέρχιο Αγκουέρο για τη Μάντσεστερ Σίτι, αλλά και τη Formula 1 δεν κρύβεται.
Ο θρύλος των «πολιτών» πήγε στο Άμπου Ντάμπι για να παρακολουθήσει το Grand Prix, φορώντας… στολή της αγγλικής ομάδας, έχοντας το αγαπημένο του «10» στην πλάτη. Δεν πρόκειται για την πρώτη φορά που ο Αργεντινός πήγε να δει από κοντά Formula 1, της οποίας είναι φαν.
Πολλοί βέβαια στέκονται στο γεγονός ότι το Grand Prix διεξάγεται κοντά στην έδρα της «Etihad Airways», η οποία φιγουράρει σε περίοπτη θέση στη φόρμα που φόρεσε.
Τρεις περίοδοι ελεύθερων δοκιμών, δύο πρωτιές για τον Τζορτζ Ράσελ και αυτό είναι κάτι που σίγουρα λέει πολλά.
Στο FP3 της Formula 1 στο Άμπου Ντάμπι, ο Βρετανός κινήθηκε ξανά ταχύτερα όλων και με έναν χρόνο στο 1:24.418 πήρε την πρώτη θέση.
Πίσω του η McLaren έκανε άνετα το 2-3. Ο Νόρις κινήθηκε μόνο 95 χιλιοστά πιο αργά από τον πιλότο της Mercedes και ο Πιάστρι περίπου τέσσερα δέκατα.
Ευχάριστη -για μια ακόμη φορά εφέτος- έκπληξη η τέταρτη θέση του Άλεξ Άλμπον, με τον Σαρλ Λεκλέρκ να κλείνει την πεντάδα.
Επεισοδιακό το FP2 στο Άμπου Ντάμπι, το οποίο ολοκληρώθηκε μετά από μεγάλες διακοπές, δύο κόκκινες σημαίες και με τον Σαρλ Λεκλέρκ να κάνει τον καλύτερο χρόνο!
Ο Μονεγάσκος πιλότος της Ferrari έκανε 1:24,809 με τη μαλακή γόμα ελαστικών και πήρε την πρώτη θέση, αφήνοντας πίσω του τον ανεβασμένο Λάντο Νόρις (+0,043) με McLaren και τον Μαξ Φερστάπεν (+0.173), ο οποίος είχε και παράπονα από το μονοθέσιό του. Τέταρτος ο εντυπωσιακός Μπότας και πέμπτος ο Σέρχιο Πέρεζ.
Δύο διακοπές στιγμάτισαν την περίοδο των δεύτερων ελεύθερων δοκιμαστικών στην πίστα του Άμπου Ντάμπι. Στην έξοδο τρία ο Κάρλος Σάινθ είχε σύγκρουση με αποτέλεσμα να «πληγώσει» τη Ferrari του και να υπάρξει μισάωρη διακοπή.
Η δεύτερη διακοπή προήλθε από τον Νίκο Χούλκενμπεργκ, ο οποίος είχε επαφή με την Haas του και έτσι βγήκαν ξανά οι κόκκινες σημαίες. Όσο είχαμε δράση ο Σαρλ Λεκλέρκ σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο με μαλακή γόμα (1:24,809) και έτσι πήρε την πρώτη θέση.
Το FP1 του Grand Prix Άμπου Ντάμπι ήταν μία διαδικασία στην οποία μεγάλοι αστέρες της Formula 1 «έλαμψαν» διά της απουσίας τους. Συνολικά 10 νεαροί και άπειροι από F1 οδηγοί (ρούκι) πήραν μέρος στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών και αυτό είχε ως αποτέλεσμα μια ασυνήθιστη κατάταξη.
Ο Μαξ Φερστάπεν (Red Bull), έχοντας ήδη εξασφαλίσει τον τρίτο παγκόσμιο πρωταθλητή από το Κατάρ τον περασμένο μήνα, τραγούδησε το «Βίβα Λας Βέγκας», αφού πέρασε τη γραμμή του τερματισμού για την 18η νίκη στη σεζόν, φτάνοντας με τον 53ο θρίαμβο στην καριέρα του-και έκτο στη σειρά- τον πλέον «συνταξιούχο» Γερμανό- τετράκις παγκόσμιο πρωταθλητή -Σεμπάστιαν Φέτελ στην τρίτη θέση στη λίστα των νικητών όλων των εποχών του αθλήματος.
Ο Ολλανδός Μαξ Φερστάπεν, έχοντας ήδη εξασφαλίσει τον τρίτο παγκόσμιο πρωταθλητή, κέρδισε το «Γκραν Πρι» του Λας Βέγκας, σημειώνοντας τη 18η νίκη του σε 21 αγώνες αυτή τη σεζόν, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο το δικό του ρεκόρ, το οποίο είχε πανηγυρίσει πέρυσι με 15 νίκες μέσα στη χρονιά.
Εκπλήξεις έκρυβαν οι κατατακτήριες δοκιμές στο Λας Βέγκας. Θύματα έπεσαν οι δύο McLaren που δεν υπολόγισαν καλά στο Q1 κι έτσι τόσο ο Νόρις όσο και ο Πιάστρι έμειναν εκτός από τη συνέχεια της διαδικασίας.
Στο Q2 ήταν η ώρα του Λιούις Χάμιλτον να πέσει θύμα έκπληξης, καθώς έμεινε στην 11η θέση και δεν προκρίθηκε στο τελευταίο κομμάτι της διαδικασίας.
Λεκλέρκ και Σάινθ επιβεβαίωσαν την ταχύτητα της Ferrari στο Q3 και βρέθηκαν στο 1-2, ωστόσο ο Ισπανός δεν θα ξεκινήσει από τη 2η θέση καθώς έχει ποινή δέκα θέσεων.
Ο Τζορτζ Ράσελ, ο Όσκαρ Πιάστρι και ο Λόγκαν Σάρτζεαντ μοιράστηκαν τις τρεις πρώτες θέσεις στην τελευταία περίοδο ελεύθερων δοκιμών στο Λας Βέγκας, η οποία έληξε πέντε λεπτά πριν την καρό σημαία λόγω ατυχήματος του Άλεξ Άλμπον.
Ο Αγγλο-Ταϊλανδός οδηγός της Williams ήταν το πρώτο θύμα των αμείληκτων τειχίων που παραμονεύουν στους δρόμους της πόλης της Νεβάδας στο 21ο GP της φετινής Formula 1, καθώς η πρόσκρουση τον άφησε με σπασμένες τις αναρτήσεις της αριστερής πλευράς της FW43.
Ο Σαρλ Λεκλέρκ ήταν μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από τους Κάρλος Σάινθ και Φερνάντο Αλόνσο και 9 δέκατα από τον Μαξ Φερστάπεν στον δεύτερο γύρο ελεύθερων δοκιμών στην πίστα του Λας Βέγκας.
Μετά τα προβλήματα που προκάλεσαν σε αρκετά μονοθέσια τα τσιμεντένια καπάκια των υπονόμων στην πίστα και την πρόωρη διακοπή του πρώτου γύρου ελεύθερων δοκιμών, ο δεύτερος γύρος κύλησε ομαλά.
Μετά τη Ferrari, οι Red Bull, Williams και Alpine θα αγωνιστούν με ιδιαίτερους χρωματισμούς στα μονοθέσιά τους στη φιέστα του τριημέρου στην πόλη του τζόγου - στο πρώτο GP του Λας Βέγκας μετά το 1982.
Η Ferrari την περασμένη εβδομάδα παρουσίασε τον ιδιαίτερο χρωματισμό της SF-23, ο οποίος εμπεριέχει πολλά λευκά σημεία παραπέμποντας στην εμφάνιση που είχαν τα μονοθέσια της Scuderia στη “χρυσή εποχή” της F1 στις ΗΠΑ, τη δεκαετία του 1970.
Με τον Μαξ Φερστάπεν να πανηγυρίζει τη 17η νίκη του στους 20 φετινούς αγώνες της Φόρμουλα Ενα, ολοκληρώθηκε το γκραν πρι της Βραζιλίας, στην πίστα Ιντερλάγκος του Σάο Πάολο.
Ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull, που έχει εξασφαλίσει προ καιρού τον τρίτο συνεχόμενο τίτλο του, είδε και πάλι πρώτος την καρό σημαία και έφτασε τις 52 νίκες στην καριέρα του, ξεπερνώντας στην τέταρτη θέση τον Αλέν Προστ και φτάνοντας μία νίκη μακριά από τον -τρίτο στη σχετική κατάταξη- Σεμπάστιαν Φέτελ.
Ο Μαξ Φερστάπεν πανηγύρισε τη νίκη στον αγώνα σπριντ της Formula 1 στη Βραζιλία, με τον Νόρις να περιορίζεται στη δεύτερη θέση και τον Πέρεζ στην τρίτη.
Το θέμα ήταν να μείνει και λίγο πίσω, μήπως και δούμε λίγο θέαμα για τη νίκη. Ούτε μία στροφή δεν… άντεξε να μείνει πίσω από τον Νόρις ο Μαξ Φερστάπεν. Ο Ολλανδός με μία εκπληκτική εκκίνηση πήρε γρήγορα την εσωτερική της πρώτης στροφής και αυτό ήταν! Ακόμη μία άνετη νίκη.
Εντάξει, δεν «εξαφανίστηκε» κιόλας, από 1,5 έως 2,5 δευτερόλεπτα ήταν η διαφορά του σε όλον τον αγώνα από τον Νόρις, αλλά δεν απειλήθηκε και ποτέ.
Η εικόνα της πίστας του Ιντερλάγκος λίγο πριν τη διακοπή του Q3 έδειχνε πως τα πράγματα θα γινόντουσαν άσχημα με τις καιρικές συνθήκες που θα ακολουθούσαν για αυτό και υπήρξε διακοπή των δοκιμών, πέντε λεπτά πριν το τέλος με τον Φερστάπεν να παίρνει την pole position.
Οι δυνατοί άνεμοι έκαναν κάποιες κερκίδες να μετακινηθούν και κάποιες να πέσουν με αποτέλεσμα να κινδυνεύσουν κάποιοι θεατές. αλλά ευτυχώς δεν υπάρχουν αναφορές για τραυματισμούς.
Ο Μαξ Φερστάπεν πήρε την pole position στις επεισοδιακές κατατακτήριες του γκραν πρι της Βραζιλίας
Παρότι η διαδικασία διακόπηκε στο Q3 λόγω πολύ έντονης κακοκαιρίας, ο Ολλανδός πιλότος της Red Bull είχε προλάβει να κάνει τον ταχύτερο χρόνο (1.10.727), παίρνοντας την 11η φετινή του pole και εξασφαλίζοντας ότι θα εκκινήσει από την πρώτη θέση στον αγώνα της ερχόμενης Κυριακής!
Τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο έκανε ο Λεκλέρκ με Ferrari (1.11.021), από την τρίτη θέση θα εκκινήσει ο Στρολ (1.11.344), ενώ την πρώτη πεντάδα θα συμπληρώσουν οι Αλόνσο και Χάμιλτον.
Η Formula 1 ανακοίνωσε και επίσημα λίγο πριν την έναρξη του τριημέρου στη Βραζιλία, πως η πίστα του Interlagos στο Σάο Πάολο θα παραμείνει στο καλεντάρι.
Συγκεκριμένα όπως έγινε γνωστό το Grand Prix της Βραζιλίας θα παραμείνει στο καλεντάρι μέχρι το 2030, καθώς υπογράφηκε σήμερα η πενταετής επέκταση (το προηγούμενο συμβόλαιο έληγε σε έναν χρόνο).
Η Formula 1 αντέδρασε άμεσα στο απεχθές περιστατικό που σημειώθηκε στην κεντρική κερκίδα του σταδίου Foro Sol στην πίστα Ερμάνος Ροντρίγκεζ, κατά τη διάρκεια του GP Μεξικού, αποκλείοντας διά βίου τον οπαδό που γρονθοκόπησε μανιωδώς άλλους θεατές του αγώνα.
