Σε εργασίες που θα αναβαθμίσουν την γενικότερη περιοχή της Τούμπας και θα διευκολύνουν την καθημερινότητα των κατοίκων της εστιάζει το Ειδικό Χωρικό Σχέδιο του νέου γηπέδου του ΠΑΟΚ.

Η εισήγηση που έχει γίνει από την αρμόδια επιτροπή, αφορά κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, βολικές προς την πόλη, αλλά και τις λιγότερο χρονοβόρες, ώστε να εξοικονομηθεί χρόνος τόσο γραφειοκρατικά όσο και στην υλοποίησή τους.

Τα έργα αυτά κινούνται σε δύο βασικούς άξονες:

1. Στην πεζοδρόμηση στο κομμάτι της Κλεάνθους από τη Μικράς Ασίας ως τη Λαμπράκη και από τη Μικράς Ασίας ως το ύψος της θύρας 5 που θα οδηγήσει στη μετατόπιση της κυκλοφορίας των οχημάτων σε παρακείμενους δρόμους.

2. Στη διαμόρφωση μεγάλου υπαίθριου πάρκινγκ στην πλευρά των σχολείων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της UEFA.

Όσον αφορά την ιδέα για υπογειοποίηση, απορρίφθηκε, αφού αποτελεί διαδικασία που θα απαιτούσε επιπλέον χρόνο και κόστος.

Οι προαναφερθείσες προτάσεις αναμένεται να προωθηθούν στα αρμόδια υπουργεία και μόλις εγκριθούν, θα ανατεθεί σε αρχιτεκτονικό γραφείο ο σχεδιασμός του νέου γηπέδου για να αποφασιστεί η χωρητικότητά του και οι κανόνες δόμησης.