Αν το ζητούμενο για την Παρί Σεν Ζερμέν ήταν η κυριαρχία εντός συνόρων, τότε ο στόχος έχει επιτευχθεί απόλυτα, με εξαίρεση την προπέρσινη σεζόν, όταν ο τίτλος κατέληξε στη Μονακό του Λεονάρντο Ζαρντίμ. Αν ο στόχος είναι η κυριαρχία στην Ευρώπη, τότε η διοίκηση των Παριζιάνων έχει πάρει βαθμό “κάτω από τη βάση”.

Σχεδόν 1.000.000.000 ευρώ έχει ξοδέψει η Παρί Σεν Ζερμέν από το 2011, όταν πέρασε στα χέρια της “Qatar Sports Investments” σύμφωνα με στοιχεία της ιστοσελίδας “Transfermarkt.de”, όμως το ποσό αυτό δεν εγγυάται την επιτυχία. Ο χθεσινός (6/3) αποκλεισμός από τη Ρεάλ Μαδρίτης ήρθε να προστεθεί στους προηγούμενους, με την γαλλική ομάδα να μην καταφέρνει να φτάσει ψηλά στην Ευρώπη.

Μπορεί να έχει Νεϊμάρ (είναι τραυματίας), Καβάνι, Εμπαπέ, Βεράτι, Τιάγκο Σίλβα και ένα κάρο άλλους σπουδαίους παίκτες, όμως απέχει ακόμα από το να φτάσει στο επίπεδο αντιπάλων της που πρωταγωνιστούν όλα αυτά τα χρόνια. Η φανέλα της δεν έχει το ειδικό βάρος για να το βήμα παραπάνω, ασχέτως αν στη Ligue 1 δεν έχει αντίπαλο.

Να σημειωθεί μάλιστα ότι στα 935.000.000 ευρώ που έχουν δοθεί αυτά τα επτά χρόνια, δεν προσμετρώνται εκείνα του Εμπαπέ, διότι ήρθε ως δανεικός από τη Μονακό για λόγους που σχετίζονται με το FFP και θα ενεργοποιηθεί το καλοκαίρι η αγορά του, η οποία θα εκτοξεύσουν τις αγορές για την σεζόν 2017-18 στα 400.000.000 ευρώ.

Σε αυτά τα χρόνια, τα έσοδα από τις πωλήσεις ήταν μόνο 218.950.000. Ουσιαστικά, από τα ταμεία της Παρ βγήκαν περίπου 716.000.000 ευρώ, τα οποία όμως ακόμα δεν έχουν πιάσει τόπο. Οι διοικούντες θα πρέπει να περιμένουν τουλάχιστον έναν ακόμη χρόνο για να δουν το όνειρο να γίνεται πραγματικότητα με την κατάκτηση του τροπαίου στην κορυφαία διασυλλογική διοργάνωση.

Αυτή την επταετία, η Παρί έχει κατακτήσει τέσσερα πρωταθλήματα, τρία Κύπελλα, τέσσερα League Cup και πέντε Σούπερ Καπ Γαλλίας. Δεν φτάνουν όμως με βάση τις φιλοδοξίες που υπάρχουν και η κριτική είναι μεγάλη από τον εγχώριο και ευρωπαϊκό Τύπο. Άπαντες κάνουν λόγο για αποτυχία, καταστροφή και απογοήτευση και μένει να δούμε αν του χρόνου οι Καταριανοί ιδιοκτήτες θα επιμείνουν στις επενδύσεις ή θα βάλουν… φρένο.