Μεταξύ άλλων, προβλέπονται:

• Αύξηση της χωρητικότητας στις 52.000 θέσεις, από 33.500, με νέες κερκίδες και ελαφρύ στέγαστρο.

• Νέα ανώτατα όρια ύψους για τις κερκίδες, το δυτικό κτίριο και το στέγαστρο.

• Συντελεστής δόμησης 0,75 και κάλυψη 60%, με τουλάχιστον 65% των χώρων να αφορά αθλητικές χρήσεις.

• Τουλάχιστον 1.800 θέσεις στάθμευσης.

Αναλυτικά οι διατάξεις του άρθρου 83 για το νέο «Γ. Καραϊσκάκης»:

1. Καθορίζονται τα ανώτατα όρια ύψους: 35 μέτρα για το δυτικό κτίριο, 37 ή 45 μέτρα για τις νέες κερκίδες, ανάλογα με την πλευρά, και 52 μέτρα για το νέο στέγαστρο. Εντός του γηπέδου, το μέγιστο ύψος του στεγάστρου μπορεί να φτάσει τα 58 μέτρα.

Ο ανώτατος συντελεστής δόμησης ορίζεται σε 0,75 και το ποσοστό κάλυψης σε 60%. Παράλληλα, επιτρέπεται η ταύτιση οικοδομικής και ρυμοτομικής γραμμής, υπό συγκεκριμένες πολεοδομικές προϋποθέσεις.

2. Τουλάχιστον το 65% του συντελεστή δόμησης θα αφορά αμιγώς αθλητικές χρήσεις. Το υπόλοιπο 35% θα καλύπτει συνοδές και εμπορικές δραστηριότητες, όπως χώρους εστίασης, εκπαίδευσης, αποκατάστασης αθλητών, καταστήματα και χώρους ψυχαγωγίας.

Παράλληλα, επιτρέπεται η χρήση κτιρίων ή γηπέδων ως χώρων στάθμευσης.

3. Η ελάχιστη συνολική χωρητικότητα των χώρων στάθμευσης ορίζεται σε 1.800 θέσεις.

4. Για την αναβάθμιση του σταδίου και την επέκταση των χώρων στάθμευσης προβλέπεται κοινή υπουργική απόφαση των υπουργείων Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Πολιτισμού, με επικαιροποίηση της περιβαλλοντικής αδειοδότησης και εκπόνηση μελέτης διαχείρισης κυκλοφορίας.

5. Οι οικοδομικές άδειες θα εκδίδονται από την Υπηρεσία Δόμησης του Δήμου Πειραιά.

6. Επιτρέπεται η έκδοση ενιαίας οικοδομικής άδειας, καθώς και η λειτουργική συνένωση των εγκαταστάσεων του σταδίου με όμορα οικόπεδα εντός του Οικοδομικού Τετραγώνου 53.

Απαραίτητη προϋπόθεση είναι η σχετική συμφωνία των ιδιοκτητών και η τήρηση των ισχυόντων πολεοδομικών όρων.