Απόλυτος κυρίαρχος και στο γκραν πρι της Βρετανίας ήταν ο Μαξ Φερτάπεν! Ο «Ιπτάμενος» Ολλανδός που ξεκίνησε από την pole position ήταν εκείνος που είδε πρώτος την καρό σημαία σε έναν εντυπωσιακό και με αρκετές συγκινήσεις αγώνα στην ιστορική πίστα του Σίλβερστοουν! Έτσι, ο παγκόσμιος πρωταθλητής πανηγύρισε την έκτη διαδοχική και όγδοη συνολικά νίκη του στη φετινή σεζόν, πηγαίνοντας ολοταχώς προς την κατάκτηση του τίτλου!

Ωστόσο, τις εντυπώσεις έκλεψαν οι δύο McLaren, με την βρετανική ομάδα να παρουσιάζει τρομερή βελτίωση μετά και το πακέτο αναβαθμίσεων στα μονοθέσιά τους, «παίζοντας» στα ίσα την Red Bull σε πολλά σημεία του αγώνα! Ενδεικτικό είναι πως ο Λάντο Νόρις τερμάτισε στη 2η θέση, ενώ ο Πιάστρι στην 4η, πίσω από τον Χάμιλτον που συμπλήρωσε το βάθρο.

Από την άλλη, υπήρξε τεράστια απογοήτευση για τη Ferrari, που για ακόμα μία φορά η λάθος στρατηγική έφερε τους οδηγούς της σε δύσκολη θέση, με τους Λεκλέρκ και Σάινθ να τερματίζουν 9η και 10η, χάνοντας αμφότεροι από πέντε θέσεις!

Εκπληκτική και άκρως εντυπωσιακή ήταν η εκκίνηση του βρετανικού Grand Prix, με τις ανανεωμένες McLaren να δείχνουν τα… δόντια τους και τις άγριες διαθέσεις τους από νωρίς!

Με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα, ο Λάντο Νόρις «βούτηξε» στην ευθεία και την πρώτη στροφή, αφήνοντας τον Μαξ Φερστάπεν στη 2η θέση, με τον τρίτο Πιάστρι να καταδιώκει σαν… τρελός τον Ολλανδό! Μάλιστα, ο Νόρις ανέβασε τη διαφορά από τον Μαξ πολύ γρήγορα πάνω από το 1 δευτερόλεπτο μέσα σε πανδαιμόνιο από τους χιλιάδες συμπατριώτες του που βρίσκονταν στις εξέδρες!

Αφού ξεπέρασε το αρχικό «σοκ», ο Φερστάπεν «ροκάνισε» τη διαφορά και εκμεταλλευόμενος και το DRS, πήρε πίσω την πρωτοπορία του αγώνα στον 5ο γύρο του αγώνα, προσπερνώντας τον Νόρις με «βουτιά» στα φρένα πάνω στην στροφή.

Μέχρι και τον 12ο γύρο, οι δύο McLaren… γέμιζαν τους καθρέπτες του Μαξ, ο οποίος από εκείνο το σημείο και έπειτα βελτίωσε το γυρολόγιό του, ανεβάζοντας τη διαφορά κοντά στα 5-6 δευτερόλεπτα. Στις πιο πίσω θέσεις, οι δύο Ferrari και οι δύο Mercedes έδιναν τη δική τους μάχη για ένα καλύτερο πλασάρισμα.

Στον 33ο γύρο άλλαξε όλος ο αγώνας, καθώς το μονοθέσιο του Μάγκνουσεν πήρε φωτιά και έμεινε εντός πίστας με αποτέλεσμα να βγει το αυτοκίνητο ασφαλείας. Η McLaren έκανε το λάθος να βάλει στα μονοθέσιά της την σκληρή γόμα, και ενώ τόσο ο Φερστάπεν όσο και οι δύο Mercedes που συμπλήρωναν την πρώτη πεντάδα είχαν τη μαλακή!

Πέντε γύρους αργότερα, είχαμε πράσινα φώτα, με τα τρομερά «πορτοκαλί» μονοθέσια όχι μόνο να μην χάνουν τις θέσεις τους από τις Mercedes, αντιθέτως να καταφέρνουν να βγουν και από τη ζώνη DRS των Χάμιλτον και Ράσελ, φτάνοντας έτσι στον τερματισμό με αρκετή άνεση!