Ο “κύκνος” που κυκλοφορούσε με το εθνόσημο της Τυνησίας στο Κόπα Άφρικα το φετινό καλοκαίρι και διακρίθηκε με τις εμφανίσεις του, μεταμορφώθηκε σε “ασχημόπαπο” με τη φανέλα του Ολυμπιακού σε κρίσιμα και σημαντικά παιχνίδια των «ερυθρόλευκων».

Οι απανωτές γκάφες του Γιασίν Μεριά απογειώνουν στα…κόκκινα τον προβληματισμό των “ερυθρόλευκων”. Ας κάνουμε rewind κι ας τις θυμηθούμε προτού να περάσουμε στις λεπτομέρειες. Στο πρώτο παιχνίδι με την Τότεναμ στο Φάληρο, ο 26χρονος στόπερ ανέτρεψε τον Κέιν και υπέπεσε σε πέναλτι, ενώ πολλές από τις μεταβιβάσεις του έξω από την περιοχή του Ολυμπιακού ήταν “κίνδυνος – θάνατος”.

Στο ντέρμπι με τον Παναθηναϊκό ένα λάθος γύρισμα της μπάλας στον Σα παρά λίγο να προσφέρει έτοιμο γκολ στον Μακέντα, ενώ στο παιχνίδι με τον Ερυθρό Αστέρα στο Βελιγράδι απέτυχε να διώξει σωστά, δίνοντας την μπάλα στον Βούλιτς που πλάσαρε κάτω από τα πόδια του ισοφαρίζοντας (1-1).

Στο ίδιο ματς στο 85΄έχασε μοναδική ευκαιρία να πετύχει το δεύτερο γκολ του Ολυμπιακού και ακολούθησαν τα δύο τέρματα των Σέρβων. Στο εντός έδρας παιχνίδι με την Μπάγερν φέρει μεγάλο μερίδιο ευθύνης για το γκολ της ισοφάρισης του Λεβαντόφσκι.

Για να φτάσουμε στο παιχνίδι με την Τότεναμ στο Λονδίνο, όπου έπιασε…πάτο. Στις καθυστερήσεις του πρώτου ημιχρόνου απέτυχε να απομακρύνει την μπάλα, κάτι που εκμεταλλεύτηκε ο Άλι και σημείωσε το πρώτο γκολ των “σπιρουνιών”.

Όλα αυτά τα συνεχόμενα λάθη έχουν ρίξει σε επίπεδα limit down τη μετοχή του Τυνήσιου αμυντικού εντός των τειχών του Ολυμπιακού και κόστισαν στους «ερυθρόλευκους» στους ομίλους του Τσάμπιονς Λιγκ, τόσο πολύτιμους βαθμούς, όσο και χρήματα από μια πιθανή πρόκριση.

Κι αν ο Πέδρο Μαρτίνς δείχνει τη διάθεση να μην «κρεμάσει» τον Μεριά και να να πάει σε ένα group therapy μαζί του για την αγωνιστική – ψυχολογική ανάτασή του, την ίδια στιγμή σύμφωνα με πληροφορίες, στα υψηλά κλιμάκια της πειραϊκής ΠΑΕ έχει αρχίσει να γίνεται σοβαρή κουβέντα για τον δανεισμό του ποδοσφαιριστή την περίοδο του Ιανουαρίου.

Σε κάθε περίπτωση το σίγουρο είναι πως «παγώνει» οποιαδήποτε συζήτηση σχετικά με την αναπροσαρμογή του συμβολαίου του (με καλύτερους οικονομικούς όρους) που λήγει το 2022.